ಸುದ್ದಿ

ಮಾರ್ಚ್ 31 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2017 ರವರೆಗೆ, ಇಟಲಿಯ ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ Nanjing Iveco ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು Iveco ಚೆಂಗ್ಡು ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಪವರ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಿಂದ F1 ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ PPAP ಆಡಿಟ್ ನಡೆಸಿತು. PPAP, ಉತ್ಪಾದನಾ ಭಾಗ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಭಾಗ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬೀಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.)

 

(Nanjing Iveco ತಜ್ಞರು, ಫಿಯೆಟ್ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು Zhengheng ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರ ಗುಂಪು ಫೋಟೋ)

 

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, Zhengheng ಪವರ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ Iveco ಗೆ ಮಾದರಿಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು;ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಪವರ್ F1 ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು;ಲೈನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಇವೆಕೊ ಬಳಸುವ F1 ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದೆ.ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಟ್ಟವು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ;Nanjing Iveco ಮತ್ತು Fiat ನಡೆಸಿದ F1 ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನ ಈ PPAP ಆಡಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು Zhengheng ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ F1 ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

 

(Nanjing Iveco ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ತಜ್ಞರು F1 ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಆಡಿಟ್ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ)

 

F1 ಎಂಜಿನ್ ಫಿಯೆಟ್ ಪವರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ (FPT) ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವೇದಿಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೈಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.F1 ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು.7 ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ Nanjing Iveco ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ Qiaolin ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, F1 ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

 

F1 ಎಂಜಿನ್, 3.0L ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, 36kw / L ನ ಶಕ್ತಿಯ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು 370n ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.M. ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವು 1400 rpm ನಿಂದ 2800 rpm ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.ಈ ಪ್ರಯೋಜನವು ನಿರಂತರ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು Nanjing Iveco ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, F1 ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬಲವಾದ ಬಾಳಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

 

(ಎಫ್1 ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆ)

 

ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಪವರ್ ಎಫ್1 ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಂಪನಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ.

 

(F1 ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ ಇವೆಕೊ ಪವರ್‌ಡೈಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ)