ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಪವರ್-ಥರ್ಮಲ್ ಸಿಂಪರಣೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ

ವಿವಿಧ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೂಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಚಾಲನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ರೇ ಲೇಪನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಂಧ್ರದ ಗೋಡೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಸಿಂಪರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಇಲ್ಲದ ಆಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಂಧ್ರ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವಿದೇಶಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ವಾಯುಮಂಡಲದ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಉಷ್ಣ ಸಿಂಪರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತತ್ವ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೋನಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಸರಂಧ್ರ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ದಹನ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ದುಂಡಾದ ರಂಧ್ರಗಳು;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಡೆತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ.

ವಿಶೇಷ ಸರಂಧ್ರ ಮೇಲ್ಮೈ ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ರಚನೆಯು ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್ ಹೋನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರಚನೆಯ ರಚನೆಯಂತೆ ಹೋನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಕೆಲಸವು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಲೇಪನದ ದಪ್ಪವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಹೊಸ ನಯಗೊಳಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳು ಲೇಪನದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಗಳುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪವು 120-150 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಲೇಪನವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಪವರ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಸಿಂಪರಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

ಕಂಪನಿಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಯು “ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಲಪಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್” ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಲೆಸ್ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2021 ಚೀನಾ ನಾನ್‌ಫೆರಸ್‌ನ ಮೊದಲ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಮೆಟಲ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ.

ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಪವರ್ ಲೈನರ್‌ಲೆಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.ಸಹಕಾರ ಸಿಂಪರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು