ಸುದ್ದಿ

ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು SAIC ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ

ಕೋರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು

2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 5.0l/100km ಗೆ ಇಳಿಸುವ ಗುರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಲ್ಲಿ SAIC ಮುಂದಾಳತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿತು, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 20, 2015 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 2015 ರ ಶಾಂಘೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಲುಕಿಂಗ್ "ಕೋರ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾದ ನೆಟ್‌ಬ್ಲೂ ಬ್ಲೂ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ಗ್ರೀನ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.2015 ರಲ್ಲಿ, "ಬ್ಲೂ ಕೋರ್" ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ MGE ಮತ್ತು SGE ಸರಣಿಯ ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ NSE ಸರಣಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು NSE ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ NSE ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "3.5mm ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ" ಹಗುರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎರಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಗುರವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು.

2015 ರಲ್ಲಿ, SAIC ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ SAIC NSE ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಝೆಂಗೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, Zhengheng ಶಕ್ತಿಯು ಗಣ್ಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು "ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ" ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು SAIC ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.SAIC ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಝೆಂಘೆಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು "ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ" ಎರಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್.